HKS GT-SS タービン RB26 スカイライン GT-R OH済み

オーバーホール(OH)作業でリビルトされた 第二世代スカイラインGT-R RB26DETT エンジン用 HKSの GT-SSタービン(G17200-N48020)です。

現行モデルはGTⅢ-SSとなって評判も上々なようですが、その礎を築いたのがこのGT-SSです!!
理由は、タービン軸受けにボールベアリングを採用して低速からのレスポンスに優れていたからです。(まぁ現行のGTⅢ-SSではボールベアリングを使わないフローティングメタルでクリアしているのだからそれもすごい!!)

ただ、今でも低中速域のレスポンスを求める向きにはボールベアリング信仰があるようで、実際ニスモR1やR3タービンでもそうなっています。

6年ほど前に3万キロ使用の中古品をオーバーホール(OH)し、エンジン周り作業時に交換しようと計画していましたが、予定変更で使わなくなったための出品です。

調整式の強化アクチュエーターは1器にだけ付属しています。もう１つは外観は良かったもののOHに適さないということで弾かれました(厳しい)。パーツとして取り寄せられると思います。

オイルが廻っていないため本来の軽さとは違うもののシャフトはスムーズに回転します。もちろん大きなガタもありません。
ハードに使うとクラックが入る排気バイパスポート付近のハウジングも当然問題ありません。

画像にあるパイプ類のうち、ラップでくるんでいる物はもう１つあります。

中古では状態が不安だとお考えの方にリビルト品は最良の選択かと思われます。

未使用のリビルト品なので状態は良好なはずです。しかし当方も車載した訳ではないので断言はできません。念のため3Nでお願いします。

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